«Прощай, старушка Xsara Picasso», - подумал было я, когда Citroen решил провести официальную презентацию пятиместного минивэна на базе С4. Жалко, конечно, но ничего не поделаешь – в одном ряду с обновленным Renault Scenic и «хитом сезона» Ford Focus C-MAX самый маленький из семейства Picasso действительно выглядит устаревшим. Каково же было мое удивление, когда ситроеновцы огласили свои планы: Xsara Picasso остается на конвейере до 2010 г. Новый пятиместный минивэн займет несколько другую нишу. Он прекрасно выглядит, имеет отличный «фарш», салон с прекрасными эргономикой и возможностями трансформации – словом, все для того, чтобы продаваться «задорого». Xsara Picasso же останется недорогим вариантом для самого широкого круга пользователей. Что ж, такое решение не лишено логики, особенно если учесть безумную популярность «ксары» у европейцев.
Читать дальше →

Citroen C4 Picasso, Цена: €19 000. В продаже: май 2007 года

С появлением 5-местного C4 Picasso, Citroen стал первым автопроизводителем, предложившим европейским покупателям сразу три модели компакт-вэнов, каждая из которых имеет свой оригинальный дизайн.

С этого года росчерк Пабло Пикассо украшает боковины трех моделей Citroen: «старичка» Xsara Picasso (эта модель останется на конвейере до 2010 года), а также новинок — С4 Picasso и Grand С4 Picasso. Последние две модели отличаются не только длиной кузова и количеством посадочных мест, как, например, Renault Scenic и Grand Scenic, но и дизайном. За счет круто ниспадающего стекла двери багажника, волнообразного хромированного молдинга, пущенного по нижней кромке боковых стекол, вытянутым в горизонталь задним фонарям, а также немного измененному дизайну бамперов выглядит Citroen С4 Picasso более стильно и динамично, нежели его 7-местный «тезка».
Читать дальше →

Грандиозное путешествие всей семьёй или очередная поездка в магазин - теперь всегда только самые яркие и незабываемые впечатления с панорамным остеклением нового Grand С4 Picasso! Они проникают даже сквозь крышу!
Максимальный обзор во всех направлениях сразу для всех семи членов путешествия – это уникальная возможность получить невероятные впечатления от поездки и при этом быть всем вместе, не мешая друг другу.

Широкоугольное панорамное ветровое стекло, обеспечивающее превосходную видимость дороги и улучшенный фронтальный обзор;
   
Просторная передняя часть салона с модифицированной конфигурацией органов управления и новой роботизированной 6-ступенчатой коробкой переключения передач;
    

Самый большой в своем классе объем пассажирского и багажного отделений;
  
Оригинальная конструкция складных сидений, позволяющая легко и быстро трансформировать салон для размещения в нем семи пассажиров;
    
Исключительная комфортность салона благодаря системе климат-контроля, звуконепроницаемым окнам и датчикам качества воздуха;
    
Задняя пневматическая подвеска, повышающая удобство вождения и комфорт для пассажиров.

На современном рынке компактных однообъемных автомобилей большинство производителей предлагают лобо одну и ту же форму кузова с разным количеством пассажирских сидений, либо два однотипных варианта кузова, различающихся только по длине. Однако этот принцип не распространяется на модели C4 Picasso и Xsara Picasso, которые продолжают непрерывно совершенствоваться. Сегодня Citroen/Ситроен предлагает две модели этого класса, обладающие ярко выраженной индивидуальностью с точки зрения кузовного дизайна и функциональных особенностей.

Оригинальная конфигурация, большие размеры и объем кузова, удобная модульная конструкция салона-трансформера и уникальная функциональность C4 Picasso делают его достойным продолжением линейки однообъемных автомобилей Citroen/Ситроен, которая состоит теперь из трех моделей - разных и одновременно взаимодополняющих: Xsara Picasso, C4 Picasso и большого C8.

Читать дальше →