С4 существует в двух очень разных по духу вариантах. Пятидверный хэтчбек с приятно округлой задней частью и клинообразное купе, созданные на известной по Peugeot 307 платформе "2" концерна PSA. Оба впечатляют необыкновенно современным дизайном и насыщенностью последними достижениями автомобильной электроники. Девиз новой машины - "Стиль, удовольствие и отдых за рулем". Поэтому нам не терпелось испытать обе версии, тем более что французская пресса уже окрестила автомобиль революционным.
Серебристый металлик, которым были окрашены оба доставшихся нам автомобиля, как нельзя лучше идет именно пятидверной машине. Цвет hi-tech будто подчеркивает хрустящую современность ее облика, который визуально держится на гармонии абсолютно круглых колесных арок с широкой дугой верхней линии остекления и повторяющей ее линией крыши, перетекающей от огромного лобового стекла к очень красивым высоким задним фонарям. Боковина кузова чиста, не перегружена лишними горизонтальными линиями. Большие внешние зеркала заднего вида с повторителями указателей поворота под ними прекрасно вписываются в общую картину. Машина, как сейчас принято, вообще не имеет выступающих бамперов как таковых: здесь они полностью интегрированы в кузов, а в передний вписана низкая черная радиаторная решетка.
Стилистический лейтмотив автомобиля - необычное сочетание удлиненных форм внешних краев фар-бумерангов, верхних частей задних фонарей, изящных язычков фонарей заднего хода с вездесущими в боковых ракурсах сегментами окружности.